Repair Hydraulic Lash Adjuster

Pada dasarnya HLA dapat direpair (tidak perlu diganti), penyebab HLA bunyi adalah :
- Ada kebocoran oli di mesin, sehingga oli berkurang dan tekanan oli tidak sampai ke HLA
- Jarang mengganti filter oli, sebaiknya mengganti filter oli bersamaan dengan ganti oli dengan interval 3000 KM-5000 KM, kalau menggunakan oli yg baik +/- 5000 Km....
Apabila pengguna Ford/Mazda yg HLA nya bunyi dapat mengirimkan HLA nya ke alamat dibawah ini, atau kalau dekat rumah dateng aja jangan ragu-ragu....

Jl. Wijaya Kusuma BS 5 no.2 Kranggan Permai
Jati Sampurna-Bekasi, Jabar 17433
Hp. 0815 8404 1609

Pengecekan kondisi terpasang :
-Buka 4 Busi (spark plug)
-Putar crankshaft sampai posisi piston top
-Tekan HLA dengan obeng (atau benda tumpul) kalau turun naik, berarti HLA harus diservis (bisa juga di cek dengan filler gauge)
-Kalau ditekan keras, berarti HLA bagus dengan catatan : bisa diputar-putar dengan tangan, Clearence "Zero" kalau diukur pakai filler gauge.

HLA yg dijual dipasar seharga 95 ribu/pc adalah barang KW punya Timor, sedangkan yg ORI Timor dapat dibeli di Bengkel Resmi KIA seharga 200 ribu/pc, untuk ORI Ford dan Mazda 450 ribu/pc....kadang baru ganti HLA yg KW engine masih tetap berisik....
Mudah2an info ini berguna bagi agan2 pengguna Ford dan Mazda...

ini gambar dari HLA yg sedang di repair :

baracuda09 wrote:Pada dasarnya HLA dapat direpair (tidak perlu diganti), penyebab HLA bunyi adalah :
- Ada kebocoran oli di mesin, sehingga oli berkurang dan tekanan oli tidak sampai ke HLA
- Jarang mengganti filter oli, sebaiknya mengganti filter oli bersamaan dengan ganti oli dengan interval 3000 KM-5000 KM, kalau menggunakan oli yg baik +/- 5000 Km....
Apabila pengguna Ford/Mazda yg HLA nya bunyi dapat mengirimkan HLA nya ke alamat dibawah ini, atau kalau dekat rumah dateng aja jangan ragu-ragu....

Ane minat sih mo cek oli berkurang aja.. karena sudah pernah ganti adjuster. Dan juga pernah ganti klep & seal2.. tapi suatu ketika pernah oli mesin sampe dibawah Low akibatnya suara adjuster berisik kambuh lagi, setelah diisi oli halus lagi suaranya..

Thanks

h4md1 wrote:

Ane minat sih mo cek oli berkurang aja.. karena sudah pernah ganti adjuster. Dan juga pernah ganti klep & seal2.. tapi suatu ketika pernah oli mesin sampe dibawah Low akibatnya suara adjuster berisik kambuh lagi, setelah diisi oli halus lagi suaranya..
Thanks

Coba cek kebocoran oli pada Seal CrankShaft, Seal Noken As,Seal Valve Cover ame seal Carter, ini bagian yang sering bocor, kalau ga ada kebocoran oli berkurang, coba dihitung menempuh jarak 300 km, berapa liter tambah oli, bisa bocor dari ring piston atau seal valve..